Was heißt zulässiges Gesamtgewicht?

ist es Das zulässige Gesamtgewicht (zGG) bezeichnet die Summe aus Leergewicht plus maximaler Zuladung eines Fahrzeuges. Oft taucht auch der Begriff der zulässigen Gesamtmasse (zGG) auf, was verwirren kann. Des Rätsels Lösung ist: beide Begriffe werden synonym verwendet.

Vom zulässigen Gesamtgewicht hängt ab, ob ein Fahrzeug unter die Lkw-Maut in Deutschland fällt. Dabei spielt es keine Rolle, wie stark das Fahrzeug tatsächlich beladen ist. Allein die technische Voraussetzung zählt.

Um das zulässige Gesamtgewicht herauszufinden, genügt ein Blick in die Zulassungsbescheinigung Teil 1. Die Angabe steht im Feld F2 (im alten Fahrzeugschein unter Ziffer 15). Bei Fahrzeugkombinationen werden die Werte von Zugmaschine und Anhänger addiert, um das zulässige Gesamtgewicht zu ermitteln.

Bei der Mautausweitung ab 1. Oktober 2015 steht das zulässige Gesamtgewicht im Mittelpunkt. Mautpflicht besteht dann bereits für Fahrzeuge und Fahrzeugkombination ab 7,5 Tonnen. Diese Grenze können schon kleine Fahrzeugkombinationen wie zum Beispiel ein Mercedes Sprinter mit Anhänger erreichen und so mautpflichtig werden.

Mit Anhänger: Zulässiges Gesamtgewicht über 7,5-Tonnen und damit mautpflichtig

Für Unternehmen, deren Fahrzeuge zwar ein zulässiges Gesamtgewicht von 7,5 Tonnen besitzen, es jedoch nicht voll ausschöpfen, wird die sogenannte Ablastung ein Thema. Das zulässige Gesamtgewicht ist zum Beispiel 7,49 Tonnen reduziert und in den Fahrzeugpapieren eingetragen. So ist es möglich weniger Ladung zu transportieren. Die Fahrzeuge unterliegen dafür dann nicht mehr der Mautpflicht – zumindest solange sie ohne Anhänger fahren.