„Die Lkw-Maut heute und in Zukunft“ heißt das Webspecial von Toll Collect. Das Webspecial informiert multimedial über die deutsche Lkw-Maut von heute und die Weiterentwicklung für die geplante Lkw-Maut
Heute wurde die 1.000.000ste On Board-Unit (OBU) für die Lkw-Maut eingebaut. Das Fahrzeug, in dem die Jubiläums-OBU zukünftig die Lkw-Maut automatisch erheben wird, kommt von MAN Financial Services-Rental.
Wer Lkw-Maut zahlen muss, ist mit einer OBU gut bedient: einfach einbauen lassen und losfahren. Mit einer Werksvorrüstung für die OBU geht das noch schneller und kostengünstiger.
Seit dem Mautstart im Jahr 2005 hat sich einiges geändert. Toll Collect erhebt mittlerweile auch auf ausgewählten Bundesstraßen die Lkw-Maut. Aber wie funktioniert dort eigentlich die Kontrolle der Maut? Und sind dafür Kontrollbrücken erforderlich?
Die Ein sichtbarer Anhaltspunkt für die Kontrolle der Lkw-Maut in Deutschland sind insgesamt 300 Kontrollbrücken auf den Autobahnen. Seit zehn Jahren kontrollieren sie zuverlässig und präzise die Mautpflicht, ohne den Verkehrsfluss zu stören. Durch
Das Mautsystem von Toll Collect wurde kürzlich zehn Jahre alt. Trotzdem ist es frisch wie am ersten Tag und fit für die Zukunft. Wie Toll Collect das unter Beweis stellt? Warum die Lkw-Maut modern ist
Ein Mythos rund um die Lkw-Maut von Toll Collect lautet, das System sei veraltet. Aber was passiert hinter den Kulissen, um das System laufend zu aktualisieren? Wie hält Toll Collect das Lkw-Mautsystem auf dem Stand
Dass die OBU ein Überwachungssystem für Lkw-Fahrer darstellt, ist ein weit verbreiteter Maut-Mythos. Aber was tut die On-Board Unit von Toll Collect, kurz OBU, wirklich? Welche Daten erhebt und speichert die Toll Collect-OBU? Und was
Seit dem 1. Januar 2015 gelten für die Lkw-Maut in Deutschland neue Tarife. Jetzt werden die Kosten für die Luftverschmutzung, die ein Lkw verursacht, in die Maut mit einberechnet. Die Höhe dieses Anteils ist abhängig
Obwohl es der Name vermuten lässt: Ein DIN-Schacht hat mit dem A4-Papierformat wenig zu tun. Aber worum handelt es sich bei einem DIN-Schacht dann? Und in welchem Zusammenhang steht er mit der On-Board Unit von